何でも横文字にすればいいというものではないでしょう

　ボートレースでは、来年からSGおよびプレミアムGI競走に通称名称を使用するとのことです。３月の総理大臣杯（尼崎）からの適用するそうです。

　http://boatrace.jp/news/2013/10/048352.php

　その通称名称は次のとおり。わかりやすいよう開催時期の順に並べました。

• 総理大臣杯　　　　　　　　　　　→　ボートレースクラシック
  
• 名人戦　　　　　　　　　　　　　　→　マスターズチャンピオン
  
• 笹川賞　　　　　　　　　　　　　　→　ボートレースオールスター
  
• グランドチャンピオン決定戦　→　グランドチャンピオン
  
• オーシャンカップ　　　　　　　　→　（そのまま）
  
• 女子王座決定戦　　　　　　　　→　レディースチャンピオン
  
• モーターボート記念　　　　　　→　ボートレースメモリアル
  
• ヤングダービー　　　　　　　　　→　（そのまま）
  
• 全日本選手権（ダービー）　　→　ボートレースダービー
  
• チャレンジカップ　　　　　　　　→　（そのまま、レディースチャレカも同様）
  
• 賞金王決定戦　　　　　　　　　　→　グランプリ
  
• 賞金女王決定戦　　　　　　　　→　クイーンズクライマックス

　ご覧のように、見事に横文字ばかりであります。なお、オーシャンカップ・チャレンジカップ・ヤングダービーについては、競走名がそのまま通称名称となります。
　大本営は今回の通称名称を「若い層や女性にも親しみを持ってもらうこと」を目的としているようですが、だからといって、何でもかんでもこのようなカタカナの横文字だらけにするのがいいとは思えません。そもそも、カタカナ言葉を使うことが「若い層や女性にウケる」と考えていること自体、考えが浅いと思わざるを得ません。

　このような思いつきでつけたような通称よりも、正規の競走名のほうに重みがあるのは明白です。匠たちの集うイメージが自ずとわく「名人戦」、創設者の名を冠した「笹川賞」、その言葉の響きだけで大レースだと認識できる「全日本選手権」、そして字面で最高峰の競走だとわかる「賞金王決定戦」これでもじゅうぶん競走の性格は伝わるではありませんか。なのにわざわざ通称をつけるのはなぜなのか。解せません。
　公営競技全体が厳しい状況の中、何としてでも新規客を獲得したいという気持ちはわかりますが、どうも今回のことに関しては、その気持ちがゆがんだ方向へと行ってしまった感がしてなりません。

第60回ダービー優勝戦予想

　平和島でおこなわれているSG第60回全日本選手権、明日10月21日に優勝戦です。
　優勝戦まで勝ち進んだのは次の６名。（敬称略）

　１瓜生正義
　２田村隆信
　３中澤和志
　４山口達也
　５今村暢孝
　６松井繁

　予選１位の瓜生選手が１号艇。そういうこともあって、大方の予想は瓜生選手の勝利との見方のようです。
　しかしここでよく考えてみましょう。確かに瓜生選手は準優勝戦１着でした。しかしそれは、１周１Ｍで先頭に立った選手がフライングだったことによる恵まれの要素もあってのことでした。もしフライングがなければ、瓜生選手は２着にもなれなかったかもしれません。
　そういう展開を目にすると、瓜生選手で手堅いとは言いがたくなります。他にもクセ者がそろっていますからねえ。
　２田村選手が突き抜けていく可能性もありますし、何より気になる存在が６松井選手。この人がスタート前に動いていって、カドに入っていくことも十分考えられます。そしてその隣の５今村選手は確実に動いて前付けしていくでしょう。松井・今村両選手の動き次第で、展開は大きく変わっていくものと思われます。

　今回は舟券を買わず、また時間の都合でリアルタイムで見られそうにありませんが、予想だけはしていくとします。
　ズバリ、３連単１・２・６ボックスで。

　それにしても今回の平和島でのダービー、台風で１日順延となったために、優勝戦を平日にやらざるを得なくなってしまいました。加えて今日の準優勝戦でフライングが発生。そのために売り上げは到底目標に達せず、悲しい数字となる見込みだそうですね。フライングはともかく、台風は仕方のないこと。運が悪かったという他ありません。


（追記　2013-10-21)
　優勝は１瓜生正義選手でした。圧倒的な強さを見せつけたイン逃げでの勝利でした。

平和島 SG第60回全日本選手権

●2013年10月19日　平和島　
　SG第60回国土交通大臣旗争奪　全日本選手権　４日目

　・的中レース（１Ｒは購入せず）
　　２Ｒ　３連単　１→４→６　3,420円
　　６Ｒ　３連単　１→３→６　1,900円

　・回収率：106.4％


　今回はひさびさのSGでの舟券勝負といきました。
　２Ｒを当てて、これは幸先いいぞと思ったのもつかの間、その後は６Ｒを当てただけで、あとはことごとくハズレ……結局、７Ｒ以降の連敗によって儲けを減らしていき、ほんのわずかに収支プラスにできただけでした。

　さて、今回のダービーは台風の影響で開催日程が１日順延となりました。なので本来ならば10月19日は準優勝戦の日でしたが、予選最終日となって白熱した争いが繰り広げられました。
　予選の結果、準優勝戦は次の組み合わせとなります。（敬称略）

　・10Ｒ
　　１三井所尊春
　　２中島孝平
　　３中澤和志
　　４吉田拡郎
　　５松井繁
　　６丸岡正典

　・11Ｒ
　　１坂口周
　　２吉川元浩
　　３田村隆信
　　４山口達也
　　５山口剛
　　６平田忠則

　・12Ｒ
　　１瓜生正義
　　２守田俊介
　　３石川真二
　　４池永太
　　５今村暢孝
　　６烏野賢太

　さて、この中から優勝戦に進むのはどの６名でしょうか。

ボートレース尼崎に『センプルピア』出現！

　ボートレース尼崎に新しく出現した外向発売所『センプルピア』を、前回記事でちらっとご紹介しました。今回はその詳細をつづるとします。

　今更言うまでもなく、BR尼崎の最寄り電車駅は阪神電車の尼崎センタープール前駅です。改札を出れば↓このようにレース場への道（ファンロード）の入り口があるのであります。
　
　開催日の午前は、下車客のほとんどがこちらの方向へと流れていきます。で、その隣には↓こういった案内表示があるのでした。
　
　これは以前なかったものです。センプルピアができてから追加されました。そのセンプルピアの入り口は、上記ファンロード入り口の左隣にあるのであります。↓こちらがその入り口表示。
　
　少し奥に入っていくと……
　
　これが尼崎センタープール前駅２階からの入り口。

　ここだけでなく、駅の１階にも入り口があります。↓これがそうです。
　
　これを撮影したのは10時20分ごろ。この日は14時開場とのことで、まだ扉が閉まっています。
　↓そして、これがこの日の発売場。見事にナイターばかりですね。
　

　なお、競走水面からはセンプルピアが↓このように見えます。
　
　オレンジブイが見えることで、ここが２Ｍ側だとおのずとわかるでしょう。つまりここの位置にあるということです。

　なお、念のために書いておきますが、このセンプルピアからは競走水面を見ることはできません。あしからず。
　というわけで、今回はセンプルピアの紹介でした。

尼崎 MBSラジオ１１７９賞競走

●2013年10月14日　尼崎　
　MBSラジオ１１７９賞競走　４日目

　・的中レース
　　２Ｒ　３連単　１→４→３　1,200円
　　６Ｒ　３連単　１→３→２　　480円
　　８Ｒ　３連単　１→３→４　　710円
　　11Ｒ　３連単　１→２→５　　790円

　・回収率：56.8％


　実に、今年6月1日の尼崎周年記念以来の、尼崎での舟券勝負といきましたが……結果はごらんの通りでして。
　ま、結果に関してはこのぐらいにとどめて、話を変えるとします。
　今回ひさしぶりに尼崎までやってきたのですが、それまでの間に新しい施設ができていたのでした。それは『センプルピア』と呼ばれる外向発売所。阪神電車尼崎センタープール駅のすぐそばにあります。
　このセンプルピアについては、また日を改めて詳しく書くことにします。

　なお、今回尼崎で開催された『MBSラジオ１１７９賞競走』の１１７９とは、MBS（毎日放送）ラジオの周波数です。

あまりに突然すぎる死……

　香川支部所属のボートレーサー、82期3954坂本誠治選手が、10月3日午前3時9分、急性心不全のため亡くなったとのことです。まだ36歳という若さでした。
　あまりに突然すぎる死のニュースに、驚きで言葉が出ません。

　謹んでご冥福をお祈りいたします。


　今のところ、ボートレースオフィシャルサイトには坂本選手死去の知らせは出ていないようです。レーサー検索をしてもまだ坂本選手が掲載されています。オフィシャルなら、こういうことはいち早く知らせるべきでは？
　丸亀ボートオフィシャルにも、坂本選手の件は出ていません。ただ、ペアボート試乗会の記事に「事情により急遽、操縦予定選手が徳島支部選手になりました」とあります。これはもしかすると、坂本選手がペアボートの操縦をする予定だったということでしょうか。

　人はいつ死ぬかわからない。今回の坂本選手の件でそれをあらためて感じました。